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房地产政策层面将继续坚持“房住不炒”，政策将围绕解决新市民、困难群体住房难题不断深化，“四限”、去杠杆、房产税等长效机制渐成闭环。短期内，“四限”调控仍将从紧执行，尤其是一、二线城市，继续坚持房地产调控目标不动摇、力度不松劲，并严堵政策监管漏洞，但政策加码频率将趋势性下。力二、三线城市仍需为市场减，防止城市房价出现大幅下滑。房地产行业去杠杆还将继续落实下去，倒逼企业负债、居民杠杆。

养老产业规模提速，2022年正式迎来60后人群退休高峰，低龄老人年均新增2360万人，五年累计1.18亿人，未来将低龄康养消费市场，80岁及以上高龄人口数量达到3580万人，复合增长率保持高位，2025年高龄人口数量将达到4600万人，养老产业规模有望突破12万亿，涉房部分达到3万亿，产业空间巨大。

按区域养老潜力来看，长三角区域作为养老潜力的风向标，，其次是京津地区、山东、广东潜力较为突出，而东北和西北较弱。

2016年12月发改委批复京津冀地域城际铁路网规划，初步预算投资约2470亿元，触及城际铁路等9个项目，总里程约1100公里，预算车辆市场空间208亿元。远期到2030年根本构成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络，有效支撑和引导区域空间规划调整和产业转型晋级。城市轨道交通范畴，雄安新区远期控制区面积约2000平方公里，与深圳市面积1997平方公里相当，且二者战略开展位置相近，深圳市到2030年远景城市轨道交通规划32条线路，总长1142公里，预算车辆市场空间411亿元，雄安新区有望。综上，将来20年累计的城市轨道交通车辆配备需求空间可达619亿元左右。

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